Metzeler Racetec RR Slick

Slick für professionellen Rennsport, entwickelt und getestet bei Straßenrennen

Mischung der Vorderreifen

Eine entscheidende Eigenschaft des RACETEC™ RR SLICK ist seine Vielseitigkeit und Einsatzfähigkeit auf den unterschiedlichsten Asphaltarten und bei weit variierenden Streckentemperaturen. Daher sollte sich die Entscheidung für die Mischung der Vorderreifen vorrangig nach den Vorlieben des Fahrers richten: Wird mehr Wert auf höhere Stabilität und Präzision beim Einfahren in die Kurve (K2-Version) oder mehr Wert auf Berechenbarkeit und den Grip im Grenzbereich (K1-Version) gelegt?

Die Berechenbarkeit bei Rennreifen liegt darin, den Fahrer zu warnen, wenn die Reifen an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit in Bezug auf den Grip kommen. Beim harten Bremsen und beim Einlenken am Kurveneingang wird diese Warnung durch ein weicheres Handling in Verbindung mit einer Untersteuerung durch das Rutschen im Frontbereich vermittelt. Die Fähigkeit, solche Situationen zu meistern, ist einer der Faktoren, die gute Fahrer noch schneller machen. Die neutrale Performance des RACETEC™ RR SLICK warnt den Fahrer, wenn die Grenzen erreicht werden. Das sorgt für ein besseres Kontrollgefühl des Fahrers und lässt ihn leichter auf die Jagd nach der schnellsten Rundenzeit gehen. Nota: K1 = Soft, K2 = Medium Die Temperaturskala bezieht sich auf die Betriebstemperatur. Die Wahl der Mischung kann sich je nach Motorrad-Setup und Fahrstil unterscheiden. Bitte wenden Sie sich an die GP503 Motorradreifenspezialisten.